从2008年中国第一辆高铁京津城际高铁正式开通运营至今，短短10年时间，高铁在中国已经像过去的绿皮火车一样，成为极其普通的存在——普遍到我们压根没想过，中国高铁到底有多强。

中国高铁到底有多强呢？以下几个数据或许可以供大家参考。

2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠试验段，CRH380AL新一代高速动车组创造了时速486.1公里的世界铁路运营第一速。

2012年12月1日，中国首条也是世界第一条新建高寒地区高速铁路哈尔滨-大连高铁投入运营。

2012年12月26日，全球运营里程最长的高速铁路——京广高铁全线开通运营。全长2298公里的京广高铁，北起北京，南至广州，全线设计时速350公里。

2014年12月26日，兰新高铁全线贯通。全长1776公里，是世界上一次性建成通车里程最长的高铁。除此之外，它还是首条穿越沙漠大风区的高铁，拥有横穿海拔最低的吐鲁番盆地和海拔最高的祁连山高铁隧道，被誉为“世界高铁第一高隧”。

截至2016年，中国高铁总里程已经占到全世界的65%，全世界拥有高铁的国家一共16个，中国高铁里程数高居第一。

虽然高铁坐起来既舒服又快捷，但是经常没有直通，如果想转站去搜一下线路图大都是这样的：

密密麻麻的路线区分不清，小一些的站名根本看不出来。终于，小编发现有人制作出一张靠谱的全国高铁线路图，这张图简单易懂，把全国各地的高铁站画的像地铁站一样清晰明了。点击图片可放大。